閉式冷卻塔減速機齒輪箱:采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動,結(jié)構(gòu)簡單可靠,齒輪采用低合金結(jié)構(gòu)鋼材料,進口高精密設(shè)備加工,經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對研磨而成,具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點。
閉式冷卻塔減速機輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
油標及油管:油標采用3/4水煤氣管(可引出到塔體外,便于在塔外加油和放油),油位由測油針控制。
-.閉式冷卻塔減速機安裝須知:
1、冷卻塔體及風(fēng)機支撐架應(yīng)有足夠的剛性。注意保護好加油管,整體吊裝。若需將閉式冷卻塔減速機、電機分別吊裝,則應(yīng)蓋嚴箱體,避免外物進入箱內(nèi),裝配電機時應(yīng)特別注意檢查件30鋼球是否有移位(若鋼球掉離原位會卡壞齒輪)。箱體上的視油孔應(yīng)面向塔體梯子-邊,以便經(jīng)常查看閉式冷卻塔減速機油位。
2、安裝風(fēng)機前應(yīng)檢查風(fēng)機輪轂與葉片是否與原配對號致,否則不能組裝。所裝葉片角度要一致,與塔體間隙應(yīng)相等,轉(zhuǎn)動要靈活無卡滯現(xiàn)象。
閉式冷卻塔減速機傳動軸在磁力基地的方位 閉式冷卻塔減速機傳動軸改善前的結(jié)構(gòu)和基本原理,改善前的電機和閉式冷卻塔減速機傳動軸的連接狀況是,電機與半閉式冷卻塔減速機傳動軸4協(xié)作位置為6mm,長短為32mm,軸上無健槽,沒法進行鍵連接傳送扭距,根據(jù)電機的安裝使用規(guī)定,電機與半閉式冷卻塔減速機傳動軸孔采用銜接協(xié)作中間,扭距主要靠固定不動在半閉式冷卻塔減速機傳動軸上的2個M5的緊定螺釘傳送,在應(yīng)用全過程中,此結(jié)構(gòu)存有以下欠缺。
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